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十代雅阁16万能落地吗

本田雅阁16款和10代雅阁好相比,个人认为还是10代雅阁好一些,毕竟10代雅阁是下一代车型,技术方面更有优势.

十代雅阁共有6款车型,官方指导价在16.98-22.98万元之间,落地价差不多在19万左右,这个价格在同级别车型中算是偏低的,还蛮亲民的.说到优惠,十代雅阁现在有36期0利率的金融政策,这意味着贷款买十代雅阁没有利息,三年就可以还清,这样一算很划算了.而且十代雅阁还具有不错的性价比,空间宽敞,配置丰富,动力强劲,关键价格还不贵,非常值得购买一辆了.

这个有什么好纠结的呀,努力去赚钱呗,现在车子也是易耗品,而且这几年车子掉价也厉害,马上就要实施国六标准了,国五的车会大幅度的降价.我们只要努力的去赚钱.然后自己选一部心仪的车子,我觉得开车不是梦想,梦想是,你应该如何去赚钱.

17万落地,十代雅阁对横10代思域考虑级别还有舒适性雅阁好一些,考虑空间还有动力性方面10代思域更有优势.

以前我开雅阁的时候就是这样感觉的,开车不费劲.

作为一台2113中级车,广汽5261本田的旗舰车型4102,内饰的用料居1653然还有很版大部分是硬质塑料!换权在其他车型可以说得过去,但是在第十代雅阁身上,我觉得还是有些过分了!中央大屏角度设计不合理,在这个全民中控偏向驾驶员的时代.在雅阁驾驶位会有看不清,并且操作不方便的存在,确实是设计的一大败笔.本田车隔音差是广传的诟病,但是本田似乎就不想改进这个问题,在第十代雅阁上只要一上了80码的时速,不管是胎噪还是风噪,那种源源不断进入耳朵的感觉有时候真的会令人心烦.

十代雅阁车型总体来说个人认为优点是车子的动力性,品牌知名度还有保值性好一些,缺点是车子的舒适性一般,维修保养成本不同级别日系轿车略高.

第十代雅阁操控性在同级别中还是不错的.十代雅阁虽然用了小排量涡轮增压发动机,但在动力上却更加强劲,不管是爆发力还是后段加速都有不俗的表现.遇到超车的情况,重踩油门,变速箱会立刻降挡,整个过程干净利落.十代雅阁在转向精度上有了很大的提升,低速时转向轻盈,打方向或掉头都比较轻松,高速状态下,方向盘则会稍稍变重,让驾驶感更偏运动,提升整体操控感受.在小细节方面比如扎实的方向盘握感,精准的指向性,便捷的功能按键都对良好的驾驶感受起到了不错作用.

说雅阁开起来有运动感的确不假,但真正谈操控,九代雅阁还真是与思铂睿和阿特兹差了不止一个层级,尤其是黏黏糊糊的转向手感与薄脆的底盘滤振.上周,本田汽车传奇车型雅阁Accord在美国发布了它的第十代车型(美版),这让许多

落地价21万的本田雅阁,一年开了3万公里,卖16万个人认为价位还是偏低,车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下在十七万相对合理一些.

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